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1620 - NOVA 150, AU
1620 - NOVA 150, AFU

1620-A NOVA 150 Überflurhydrant

1620-E - NOVA 150, AU und AFU

DXF-NOVA150.zip

VAG NOVA 150

PN 16 - DN 150

Produktmerkmale

Grundsätzliche Ausführung mit Sollbruchstelle und Einfachabsperrung, Form AU und AFU nach DIN 1074-6
Sicherheitsverriegelung der Innengarnitur
Wartungsfreie Abdichtung der Spindelverlängerung mit O-Ringen
Freie Ausrichtung des Hydranten durch Losflanschverbindung an der Sollbruchstelle
Selbsttätige Entleerung und Druckwasserschutz
Zwei A-Abgänge
Industriehydrant mit hoher Durchflussleistungsklasse
Form AU
- 1 x B-Abgänge - kv 150 m³/h
- 2 x B-Abgänge - kv 310 m³/h
- 1 x A-Abgänge - kv 400 m³/h
- 2 x A-Abgänge - kv 740 m³/h
- 2 x A- und 2 x B-Abgänge - kv 930 m³/h
- 1 x A- und 2 x B-Abgänge - kv 640 m³/h
Form AFU
- 1 x B-Abgange - kv 140 m³/h
- 2 x B-Abgänge - kv 270 m³/h
- 1 x A-Abgänge - kv 400 m³/h
- 2 x A-Abgänge - kv 740 m³/h
- 2 x A- und 2 x B-Abgänge - kv 890 m³/h
- 1 x A- und 2 x B-Abgänge - kv 610 m³/h
Farbgebung: obere Säule RAL 3000 feuerrot, untere Säule RAL 7021 schwarzgrau
Ablieferungsprüfung nach EN 12266 (DIN 3230 Teil 4)

Werkstoffe und Korrosionsschutz

Untere Säule aus duktilem Gusseisen EN - JS 1050 (GGG-50)
Bauform AU mit zweigeteilter oberer Säule:
- Obere Zwischensäule aus duktilem gusseisen EN - JS 1030 (GGG-40)
- Hydrantenkopf aus korrosionsbeständiger Aluminiumlegierung (außen mit zusätzlicher licht- und kreidungsbeständiger Pulverbeschichtung RAL 3000)
Bauform AFU (Fallmantel)
Haube (AU) und Haubendeckel (AFU) aus korrosionsbeständiger Aluminiumlegierung
Ventilkegel vulkanisiert mit NBR
Ventilsitzbuchse aus Bronze, Spindellager und -mutteraufnahme aus Rotguss
A- und B-Festkupplung aus Aluminiumlegierung
Innen- und Außenfläche mit Acryllackierung (150 µm)
Haube (AU) und Haubendeckel (AFU) unbeschichtet

Einsatzbereich