VAG NOVA 1885 Überflurhydrant

VAG NOVA 1885 Überflurhydrant

VAG NOVA 1885 Überflurhydrant

Produktmerkmale und Vorzüge

  • Mit doppelter Absperrung und Sollbruchstelle, Form AUD nach DIN EN 1074-6
  • Mit Flanschanschluss nach EN 1092-2
  • Sicherheitsverriegelung der Innengarnitur
  • Selbsttätige Entleerung und Druckwasserschutz
  • Wartungsfreie Spindelabdichtung mit O-Ringen im Lageraufsatz
  • Freie Ausrichtung des Hydranten durch Losflanschverbindung an der
    Sollbruchstelle
  • Mit 2 oberen B-Abgängen
  • Obere Säule als Nachbildung des Überflurhydranten "Modell Reuther" von 1885
  • Farbgebung obere Säule schwarzgrau

Werkstoffe

  • Ventilkegel: Duktiles Gusseisen EN-JS 1030 (GGG-40) allseitig mit EPDM
    vulkanisiert
  • Lageraufsatz: Messing
  • Sitzbuchse: Messing
  • Untere Säule: Duktiles Gusseisen EN-JS 1050 (GGG-50)
  • Obere Säule: Duktiles Gusseisen EN-JS 1050 (GGG-50)
  • Haube: Korrosionsbeständige Aluminiumlegierung
  • Haubenspitze: Korrosionsbeständige Aluminiumlegierung
  • A- und B-Festkupplung: Korrosionsbeständige Aluminiumlegierung
  • Spindelmutter: Messing

Korrosionsschutz

  • Obere Säule: Innen Vollemail und außen Grundemail und zusätzlich Acryllack
  • Untere Säule: Innen Vollemail und außen Grundemail und zusätzlich Acryllack
  • Haube: Acryllack

Varianten

  • Standardvariante wie beschrieben
  • DN 100 mit 2 oberen B-Abgängen und 1 unterem A-Abgang
  • Farbgebung rot

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